四川公車改革新政策及新方案【全文】,四川公務(wù)用車改革補(bǔ)

思而思學(xué)網(wǎng)

 2日,四川省發(fā)展和改革委員會主任唐利民在出席“解讀四川省‘十三五’規(guī)劃建議”新聞發(fā)布會時,對該省公務(wù)用車改革進(jìn)程進(jìn)行了回應(yīng),并公布了具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),共分為五大類:廳局級每人每月1690元、縣團(tuán)級每人每月1040元、科級650元、科員每人每月500元、工勤人員每人每月300元。

今天,應(yīng)該是四川基層公務(wù)員非常高興的一天,車改終于有了新消息,雖然離具體執(zhí)行還有一定時間,但總算看到了希望,有了盼頭。車改本是政府機(jī)關(guān)自我革命的一個典型,規(guī)范公車使用,減少車輪下的腐敗,進(jìn)而壓縮“三公”經(jīng)費(fèi)。按理說,這樣的車改,最受傷的是公務(wù)員群體,為何反而贏利廣大基層公務(wù)員的掌聲呢?其實(shí),民眾僅猜到了其中一個原因,那就是車補(bǔ)。根據(jù)四川省公布的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn),從工勤人員每月 300元到廳局級1690元,和其他省份也大同小異。這對身處基層的公務(wù)員,平時外出辦公難得享受公車接送,反而需要自己撈腰包。以后有了車補(bǔ),雖然也不能坐車,至少可以領(lǐng)點(diǎn)車補(bǔ),也算是“意外之喜”,在經(jīng)濟(jì)上的彌補(bǔ)。同時,車改有利于鏟除“官本位”思想。官場之中有陋習(xí),公車往往是官員身份象征,根據(jù)公車的檔次就能大概判斷官員的級別。對于一些領(lǐng)導(dǎo)干部,上班、下班、平時出門,都有專車伺候,辦事還有司機(jī)供使喚,日子過得何苦瀟灑?梢话愕墓珓(wù)人員,即使要外出,公車也難得輪到自己使用,只能望車興嘆。這種不合理現(xiàn)象,也助長了機(jī)關(guān)內(nèi)部的不平等,促使了大家對官位的崇拜和憧憬。取消了公車,大家辦公的條件一個樣,減小了待遇差別,也就縮短了公平距離。對于平時也未能享受公車的公職人員,怎能不為車改點(diǎn)贊呢?而且,車改有利于緩和黨群、干群關(guān)系。一直以來,車輪下的腐敗,廣受百姓詬病,打開了干群距離,激化了社會矛盾。

公務(wù)員群體幾乎被置于輿論的“最高峰”,也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。干部到基層調(diào)研,只去公車能到的地方,遠(yuǎn)離公路的農(nóng)村長年難遇干部。干部下車四處看看,說一套官話,做做樣子,再照幾張相,轉(zhuǎn)身就走。以后,干部要下基層,或者租車,或者走路,既可以多接觸基層群眾,也能加深對基層的了解,更擺脫了 “官員”的模樣,自然親民多了,這也是民眾最愿意看到的樣子,雙方關(guān)系也必然得到良好轉(zhuǎn)變。 車改贏得基層公務(wù)員掌聲,根本原因在于既遏制了車輪腐敗,也讓基層公務(wù)員得了實(shí)惠,同時緩解了與民眾的關(guān)系,可謂一舉幾得,大家又怎能不高興拍掌呢!


熱門推薦

最新文章