在與考生和家長(zhǎng)交流的過(guò)程中，思兒思學(xué)教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個(gè)誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分?jǐn)?shù)線才進(jìn)行投檔�！蹦敲凑娴氖沁@樣嗎？為大家解析一下。其實(shí)，高考各批次的最低投檔分?jǐn)?shù)線，都是在投檔之后才會(huì)有。具體來(lái)說(shuō)，在每一批次投檔時(shí)，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計(jì)劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績(jī)排序及志愿填報(bào)情況進(jìn)行檢索投檔，排在最后一名的考生成績(jī)即為該院校最低投檔分?jǐn)?shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對(duì)院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關(guān)于2018年云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的最低錄取投檔線，以及云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最低錄取位次排名。
一、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 394 | 200 | 106642名 | - | �？频谝慌� |
| 2017 | - | 387 | 300 | 101633名 | 2114 | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 400 | 300 | 92481名 | - | 專科第一批 |
| 2015 | 385 | 384 | 300 | 85603名 | 1693 | �？频谝慌� |
| 2014 | 406 | 394 | 370 | 80273名 | 1597 | 專科第一批 |
| 2013 | 389 | 378 | 350 | 78089名 | 1605 | �？频谝慌� |
二、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 469 | 200 | 52553名 | - | �？频谝慌� |
| 2017 | - | 452 | 300 | 50794名 | 1113 | 專科第一批 |
| 2016 | - | 458 | 300 | 44729名 | - | �？频谝慌� |
| 2015 | 431 | 434 | 300 | 42538名 | 835 | �？频谝慌� |
| 2014 | 473 | 463 | 430 | 38902名 | 844 | �？频谝慌� |
| 2013 | 432 | 422 | 395 | 38758名 | 890 | �？频谝慌� |
三、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介及圖片
云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)的，具有50多年中專和大專辦學(xué)歷史的普通公辦高職（�？疲┰盒�。是云南省第一所進(jìn)入國(guó)家百?gòu)?qiáng)高職示范性高等職業(yè)院校。高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估被評(píng)為優(yōu)秀的院校。學(xué)院面向全國(guó)多個(gè)省市招生，全日制高職在校學(xué)生六千余人。學(xué)生畢業(yè)頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)的普通高校大專學(xué)歷證書（統(tǒng)一網(wǎng)上電子注冊(cè)）和相關(guān)的職業(yè)資格證書。
完備的教學(xué)條件??學(xué)院占地1378畝，其中呈貢新校區(qū)占地593畝，2009年大部分新生將入住呈貢新校區(qū)。校舍建筑面積13.34萬(wàn)平方米，藏書34.4萬(wàn)冊(cè)，固定資產(chǎn)1億6仟萬(wàn)元。擁有各類實(shí)驗(yàn)室35個(gè)，各類實(shí)訓(xùn)中心6個(gè)，推土機(jī)、挖掘機(jī)、教練車等教學(xué)實(shí)習(xí)設(shè)備百余臺(tái)（輛）；配有世界先進(jìn)的RIS操地雷達(dá)等一批高精度檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器。校園網(wǎng)、語(yǔ)音教室、路橋CAD網(wǎng)絡(luò)教室、多媒體教室、電子閱覽室、田徑場(chǎng)、室內(nèi)體育館等教學(xué)、服務(wù)設(shè)施配套齊全。
