上海兩年前成為全國(guó)首批新能源汽車(chē)示范運(yùn)行城市，其中嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范區(qū)。不過(guò)，在新能源汽車(chē)的推廣運(yùn)營(yíng)中，上海遭遇了推廣的難題。由于使用氛圍、基礎(chǔ)配套的不完善，上海私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的量還很少，今年免費(fèi)的“綠色牌照”也只使用了400余張。
上汽榮威e50
新能源汽車(chē)最大的問(wèn)題是使用不方便。這與充電樁的建設(shè)有很大的關(guān)系。純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力一共是100公里，因?yàn)樯虾Ｊ袇^(qū)很少有充電站，消費(fèi)者擔(dān)心開(kāi)出去就回不來(lái)了。這也導(dǎo)致前期的購(gòu)買(mǎi)中，基本都有租賃公司或者單位購(gòu)買(mǎi)，很少有私人消費(fèi)者自掏腰包購(gòu)買(mǎi)。而《辦法》出臺(tái)后，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的難題也將解決。
上海市《辦法》提到，至2015年，上海計(jì)劃布局6000個(gè)以上充電樁，約可滿(mǎn)足1萬(wàn)輛以上新能源車(chē)的充電需求。而截至去年底，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司已建成并運(yùn)行維護(hù)全市各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充換電站24座，充電樁2020個(gè)。覆蓋營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、辦公基地、政府機(jī)關(guān)、居民小區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域。
根據(jù)2013年9月，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布的財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(下稱(chēng)《通知》)。
2013年至2015年繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，期限為三年�！锻ㄖ凡扇×酥饾u遞減的補(bǔ)貼方案。消費(fèi)者在2013年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)，最高能獲得的補(bǔ)貼額度仍有6萬(wàn)元，但之后兩年將逐年遞減。
未來(lái)上海的新能源補(bǔ)貼不會(huì)逐年遞減，而是與之前一樣。新一輪《辦法》仍然延續(xù)之前的優(yōu)惠政策，即購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)牌照全免，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)上海地方政府補(bǔ)貼4萬(wàn)，購(gòu)買(mǎi)插電式強(qiáng)混補(bǔ)貼3萬(wàn)。
而配合《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(下稱(chēng)《通知》)要求的推廣應(yīng)用的車(chē)輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙，限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖?chē)輛。上海也在積極落實(shí)。
上海市經(jīng)信委副主任馬靜表示，即將出臺(tái)的上海新能源汽車(chē)推廣規(guī)劃中，將以開(kāi)放的姿態(tài)培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，到2015年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛以上新能源車(chē)在上海應(yīng)用，外地品牌比例不低于30%將寫(xiě)入上海的地方規(guī)劃中。
“上海不會(huì)排斥外地車(chē)型，都將一視同仁�！鄙虾Ｊ姓畠�(nèi)部人士告訴記者，開(kāi)放的心態(tài)與新能源汽車(chē)在私人市場(chǎng)的推廣也是相輔相成的，只有選擇更多，消費(fèi)者才更加愿意購(gòu)買(mǎi)。
這次上海市共公布了五批進(jìn)入上海目錄的車(chē)型，目前已有包括榮威E506、雪佛蘭賽歐Springo等六家企業(yè)的八款車(chē)型入圍（編者注：目前上海目錄已更新至第六批）。包括江淮的HFC7000AEV、力帆的LF7002EV、LF7002CEV、北汽的E150和比亞迪E6等車(chē)型，只要符合政策規(guī)定，并通過(guò)一套檢測(cè)流程，就能享受到上海的全套優(yōu)惠政策。
