案情介紹：蘇某系某機械制造有限公司職工。2011年6月27日蘇某提前約10分鐘下班回家，行至一交叉路口時與面包車相撞，送至醫(yī)院，診斷為左鎖骨粉碎性骨折，后經交警部門事故責任認定：蘇某不承擔該事故責任。2012年4月28日，蘇某提出工傷認定申請，河南省焦作市人力資源和社會保障局經調查作出工傷認定決定，確定蘇某所受傷害為工傷。某機械制造有限公司不服，申請復議后提起行政訴訟，要求撤銷工傷認定決定。
焦點分歧：本案在處理上存在兩種不同意見：
第一種意見：早退不屬上下班途中，不應認定為工傷。蘇某在正常工作時間內，未經批準，也無其他正當理由的情況下，私自提前下班，該早退行為屬于擅自離崗，不屬于正常的下班，早退途中發(fā)生的交通事故傷害當然不能認定為工傷。
第二種意見：早退仍屬上下班途中，應認定為工傷。蘇某發(fā)生事故當天其大約提前10分鐘下班，早退屬于違反勞動紀律的行為，其應承擔相應的違反勞動紀律的責任，但早退不影響蘇某發(fā)生交通事故是在下班途中的性質認定，也不能以早退為由否定職工獲得工傷賠償的權利，且蘇某也符合其他法定條件，應當認定為工傷。
法律評析：第二種意見的解釋
第一、《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”應當認定工傷。但對何為上下班途中未做明確的界定�！豆ｋU條例》的立法目的是為了保障職工的合法權益，在法律條文規(guī)定不明確的情況下，應從立法目的出發(fā)，作出有利于職工的解釋�！豆ｋU條例》取消了原來《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》對上下班途中規(guī)定時間和必經路線的限制，上下班途中工傷認定的范圍也在逐步擴大。從立法目的、法律的變化及條文內容來看，應將上下班途中理解為以上下班為目的的途中。蘇某下班回家的目的明顯，其應屬《工傷保險條例》所規(guī)定的下班途中。
