7月30日，呼市發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則消息，在呼市選取四個路段的公共車位進行試點收費，這在呼和浩特乃至全區(qū)來說還是第一次，大家對此怎么看呢？
據(jù)了解，為了提高城市精細化管理水平，增加公共車位的流動性，此次試點的路段為東庫街（興安北路至哲理木路段）；愛民街（東二環(huán)至展覽館東路段）；丁香路（新華大街至萬達二街路段），公園東路（中山西路至大學(xué)西街段）沿街公共車位進行收費。目前的計費方式也在向居民征求意見。試點路段選擇的都是沿街商戶較多，人流量較大的地區(qū)，車位需求量較大，沿街有設(shè)置公共車位，但公共車位流動性不高。記者首先來到東庫街了解情況。東庫街的大部分商戶是贊成收費的，當(dāng)然商戶有優(yōu)惠更好，那么其他地段的人又是如何考慮呢？隨后，記者來到了丁香路擬收費的路段。
大家所處的位置不同，想法就不一樣，商戶們希望車位能流動起來，帶來生意，自己也好停車；周圍的居民則希望路邊的免費車位能保證自己停車。實際上，很多發(fā)達國家和城市也都把繁華地段或商圈的公共車位設(shè)為收費車位，也確實提高了黃金地段的車位利用率。公共車位收費，首先要選擇有實際需求的路段進行收費，不能大街小巷所有的公共車位都收費，其次既要考慮到周圍居民和商戶的利益，也要保證讓公共車位流動起來，提高利用率，這就需要政府制定根據(jù)實際需求制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，把好事辦好。
為了提高城市精細化管理水平,緩解道路交通擁堵,我市擬實施試點路段停車收費政策。為了解社會各界對我市實施道路停車泊位收費的意見和建議,請您認真回答下列問題,感謝您的合作!試點路段分別為:
東庫街(興安北路至哲里木路段)
愛民街(東二環(huán)至展覽館東路段)
公園東路(中山西路至大學(xué)西街段)
丁香路(新華東街至萬達二街段）
路邊停車收費在呼和浩特是個新鮮事物，能否推行的下去，天天看覺得首先要弄清楚一個問題，收費的目的是什么，這個目的能不能實現(xiàn)？與一般商業(yè)行為中通過價格調(diào)整來影響消費不同，通過行政手段調(diào)整價格，影響面會更廣，影響也會更深遠，這不僅僅只影響日常使用停車位的小區(qū)居民、商戶、消費者等群體臨時停車的駕駛員，更重要的是會給未來的城市停車模式起到示范的作用。路邊停車收費不僅僅是幾塊錢停車費的事兒，還關(guān)系到城市的整體公共區(qū)域管理與公共交通設(shè)計的引導(dǎo)。路邊停車收費，希望職能部門認真做好調(diào)研、認真聽取多方意見，千萬不能拍腦門做決定。
