中國民航大學(xué)就業(yè)率怎么樣,排名好不好

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首先,我們來看一下中國民航大學(xué)官方給出的自我評價:

中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。 歷經(jīng)60多年的建設(shè)與發(fā)展,學(xué)校已成為目前我國唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府,被譽(yù)為中國民航人才的搖籃,科學(xué)技術(shù)研究的中心,國際文化交流的窗口。

學(xué)校在注重發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科的同時,根據(jù)民航及社會發(fā)展的需要,不斷完善學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu),逐步形成了以工為主,理工結(jié)合,管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和法學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的學(xué)科布局,并在國內(nèi)和民航領(lǐng)域形成了一批有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科。學(xué),F(xiàn)有碩士授權(quán)一級學(xué)科13個,二級學(xué)科49個,其中航空宇航推進(jìn)理論與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、通信與信息系統(tǒng)、企業(yè)管理等4個學(xué)科為省部級重點(diǎn)學(xué)科;擁有工商管理碩士(MBA)辦學(xué)資質(zhì)、7個工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域和1個國際合作辦學(xué)碩士項目即中法航空安全管理碩士。學(xué)校現(xiàn)有27個本科專業(yè),其中飛行器動力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)等3個專業(yè)為國家級特色專業(yè)點(diǎn),飛行器動力工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和工商管理等9個本科專業(yè)為天津市品牌專業(yè)。

學(xué)校成為教育部CDIO改革試點(diǎn)單位和“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實(shí)施高校,工程技術(shù)訓(xùn)練中心、空管實(shí)驗教學(xué)中心被評為國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心建設(shè)單位,學(xué)校建有航空器維修執(zhí)照考管中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心,147學(xué)校、ICAO飛行英語培訓(xùn)中心、中國民航飛行人員執(zhí)照考試點(diǎn)、中國民航飛行人員ICAO英語考試點(diǎn)等多個國際、國內(nèi)授權(quán)培訓(xùn)、考試機(jī)構(gòu),承擔(dān)民航機(jī)務(wù)、空管、飛行、機(jī)場、運(yùn)輸、乘務(wù)等各種崗位資格培訓(xùn),為中國民航提供國際水準(zhǔn)的各類技術(shù)和管理培訓(xùn)。

往往,中國民航大學(xué)官方給出的自我評價會掩蓋缺點(diǎn)、突出優(yōu)點(diǎn)而美化自己,要識廬山真面目,那我們一定得認(rèn)真看下面來自生活學(xué)習(xí)在中國民航大學(xué)里學(xué)長學(xué)姐最真實(shí)的心聲。

不可否認(rèn),中國民航大學(xué)既有好的方面,也有不好的方面,我們還是先上好評,后上差評吧。

好評 民航大學(xué)就業(yè)還是不錯的,我已經(jīng)畢業(yè)4年了,說的不一定很準(zhǔn)確,但是應(yīng)該還是能夠反映基本事實(shí)的,民航大的交通運(yùn)輸專業(yè),就是空管、簽派,就業(yè)很好,待遇也不錯,還有航空自動化學(xué)院的電子信息工程、電氣自動化及飛行器動力(忘記什么學(xué)院了)都不錯,出來是機(jī)務(wù),待遇還好吧,就是累些。要么飛行員,剩下的專業(yè)還是算了。當(dāng)然這些專業(yè)都是只收男生的。希望對你有幫助。至于分?jǐn)?shù),我畢業(yè)太久了,也不是你們省的,不太好說,不好意思。

好評 飯菜價格很是貴啊,比天津的其他學(xué)校要貴2-3元,不過可以接受那種。住宿條件還好,標(biāo)準(zhǔn)的四人間。有獨(dú)立衛(wèi)生間。

好評 民航業(yè)的老大,這里的畢業(yè)生就業(yè)率都很高,就是離市區(qū)遠(yuǎn)了些,傳說中的“666|678”大學(xué),學(xué)校面積很大,分為南北校區(qū),中間隔了一條高速公路,靠著一個天橋相連,學(xué)校的籃球隊也很厲害,拿過CUBA亞軍,在這里可以看到CUBA的比賽,大運(yùn)會的籃球就在這里的籃球館舉辦,今年的東亞運(yùn)動會在這里也有比賽項目,學(xué)校里面穿著制服排隊上課的漂亮乘務(wù)和帥氣飛行讓人眼前一亮,美女不少,嘿嘿

好評 就業(yè)前景非常好,一般可以進(jìn)廈門航空,四川航空,南方航空,東方航空,深圳航空公司,有很多選擇的機(jī)會。學(xué)校環(huán)境很好,很漂亮啊。 交通運(yùn)輸專業(yè)也不錯。

好評 你是哪個省市的?民航大學(xué)的空管(交通運(yùn)輸)、飛行器動力工程、飛行器制造工程、交通工程(學(xué)院)、電子等專業(yè)比較好,就業(yè)率很高,偏文科的經(jīng)管學(xué)院今年就業(yè)也很好,其他的跟民航關(guān)系不大的專業(yè)都不太好了,如果考上其他專業(yè)很多人會考慮考研,總之一句話,跟民航專業(yè)有關(guān)的專業(yè)就業(yè)不錯,其他的就差些了。

好評 航大的?铺柗Q?浦械男∏迦A,是非常不錯的,當(dāng)然分?jǐn)?shù)要求也是比較高的。如果是女生的話學(xué)空乘會是一個非常不錯的選擇,將來就業(yè)好,對于素質(zhì)培養(yǎng)等各個方面也有很大幫助。飛行員就更不用多說了。。。只要是和民航相關(guān)的專業(yè)將來就業(yè)都是很不錯的~

好評 那個學(xué)校不錯的~有幾個研究生同學(xué)的本科學(xué)校就是那邊的~據(jù)中國民航大學(xué)官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示,學(xué)校共涉及10個一級學(xué)科,28本科專業(yè),其中飛行器動力工程、飛行器制造工程、交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、電子信息工程、電氣工程及其自動化、通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理9個專業(yè)為天津市品牌專業(yè)。

好評 民航大學(xué)比較好的本科專業(yè)有 1.2.飛行器動力、飛行器制造(這兩個說的那么高深,實(shí)際上是機(jī)務(wù)維修,修飛機(jī),一個是發(fā)動機(jī)方向的,一個是機(jī)體方向的,飛動好一點(diǎn)吧,這兩個專業(yè)前途比較廣,就業(yè)還行)3.空中交通管制,就是空管這3個比較牛,你說的民航運(yùn)輸相對在就業(yè)上要次一點(diǎn),但也還行,還有,這個學(xué)校的法律外語就別填了吧,那些專業(yè)就業(yè)難。

好評 說好不好還是看專業(yè)吧,總的來說蠻好的。就往年來說本科一般都是一本,?埔不径际巧媳究品?jǐn)?shù)線的。似乎只有體育類特長生。住宿條件是四人一寢,上床下桌,有衛(wèi)生間。一般專業(yè)學(xué)費(fèi)加住宿5400,有幾個特殊本科專業(yè)比較高。

好評 雖然確實(shí)是一般的學(xué)校,但作為本校的煙酒僧還是給出滿分評級。就業(yè)還可以。

好評 我就是這個學(xué)校的 錄取沒問題 這兩個專業(yè)很難進(jìn) 專業(yè)一定要服從調(diào)劑 電子信息工程自動控制也不錯,但是這幾個專業(yè)分一直很高

好評 特別特別好,就業(yè)率超高,工資主要看個人能力,民航牌子特別硬,口碑好。另外還可以到國外建機(jī)場,混好了能掙大錢。

好評 看專業(yè)吧,空管,飛動啥的就很好。但是航大總體來說就業(yè)比其他院校要好。是一個不錯的選擇

好評 民航的就業(yè)相當(dāng)不錯,特別是空中交通運(yùn)輸專業(yè)

當(dāng)然,沒有差評的學(xué)校那就不叫學(xué)校了。下面,差評奉上:

差評 呵呵 問題有點(diǎn)多 中航大對英語要求比較高 不需要小語種 到了學(xué)校會學(xué) 長相要甜美的 重要的是老師跟你有沒有眼緣 喜不喜歡你 身高163~172 個人覺得你高了視力不超過500度的 都可以面試時可以戴隱形眼鏡 可以激光矯正 矯正後也會收 空姐就業(yè)好不好看你自己了 中航大是上機(jī)率最高的了 還有廣漢飛院 你也可以看看 航大的乘務(wù)專業(yè)是?频 不過有些地方是不招的 你是哪里的呢 好考也不好考

差評 看專業(yè)了~~ 就業(yè)率比較高的專業(yè)可能學(xué)風(fēng)不是很好懂的吧 但是像電信,中歐的學(xué)風(fēng)那是沒話講的

差評 這樣比較不對,地方代表性很大的!師資力量是完全不一樣的!

差評 好像現(xiàn)在都不包分配,因為各地的航空院校和大專學(xué)校太多了,能不能上飛機(jī),就得看你自己

差評 暈,這個專業(yè)不可能有,學(xué)校沒條件開 在學(xué)校好多年沒聽過,真沒有

差評 不知道你還來得及不,分是足夠了,體檢一般,只要不是飛行就都還能應(yīng)付。不會有那么高的要求。專業(yè)的話,飛行時?,報了太虧,而且穩(wěn)定性不強(qiáng),每年都要甄別,很可能到第二年第三年被刷下來,那就相當(dāng)于浪費(fèi)了兩年而且以后也沒有翻身的余地了。建議報交通運(yùn)輸,就是我們通常說的空管,只要求視力,但是也不是特別嚴(yán)格。做機(jī)務(wù)的話電子信息工程 航空自動化,飛動 飛制 通信都可以。

差評 想進(jìn)航空公司可以考慮下,不過不是很好進(jìn)。。。得好好努力。如果沒這方面的打算,就算了吧,這專業(yè)和民航不是很密切,不是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),可以說是醬油專業(yè)。。嗯。。

差評 只能說不窮,并為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義校園而奮斗~基本衣食住行都能提供~一般情況4人一寢室,寢室內(nèi)有廁所,無熱水,空調(diào)~大部分教室無空調(diào)~有小超市,圖書館,體育館~

差評 額 還行 我們學(xué)校計算機(jī)也不至于這么差的,只是這些專業(yè)沒有那些民航相關(guān)專業(yè)好

差評 不知道 只能告訴你 這不是我們學(xué)校就業(yè)好的王牌專業(yè) Ok

差評 怎么說呢,電信學(xué)院并不是民航王牌專業(yè),就全國而言也一般,有關(guān)系能進(jìn)機(jī)場等部門當(dāng)然好,沒關(guān)系的工作不好找,航公安全乘務(wù)學(xué)院是最好的,一家之言

差評 民航大學(xué)的英語系不牛逼,民航大牛逼的專業(yè)除了飛行外就是空管和機(jī)電。其他的都很一般,不過那這兩個專業(yè)好象是面向理科生的。

差評 道鐵這屆畢業(yè)生進(jìn)機(jī)場(或機(jī)場集團(tuán))相關(guān)的算是3,4個吧其他的都是自己找的設(shè)計院之類的(不是大院,而且都是自己在外找的,一般,建筑或道路設(shè)計院不會來的)如果就業(yè)不是很挑剔(城市)的話,進(jìn)機(jī)場之類應(yīng)該也不算難也有一些機(jī)場建設(shè)類的施工企業(yè)可以選學(xué)的東西主要看導(dǎo)師,民航特色不是很強(qiáng),但是靠著學(xué)校的名聲還是可以鼓吹自己的民航特色的 學(xué)院已經(jīng)收到了不少的調(diào)劑申請了。

差評 女生在空管學(xué)院有點(diǎn)難哦 特別是空管局近幾年都不太愿意招女生 女生一般都得去公司干簽派 如果非得考本校研究生的話 空管專業(yè)還是可以考慮。

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