濱州事業(yè)單位車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施方案

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公車(chē)改革已經(jīng)實(shí)施了一段時(shí)間了公車(chē)改革中,大家最為關(guān)心的就是車(chē)補(bǔ)的問(wèn)題吧,今天我們就一起來(lái)看看濱州事業(yè)單位車(chē)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)吧!

《濱州市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》顯示,改革之后可以保留以下四類(lèi)公務(wù)用車(chē)。

機(jī)要通信和應(yīng)急用車(chē)。市級(jí)黨政機(jī)關(guān)根據(jù)參改人員編制數(shù)量可保留5輛以?xún)?nèi)的機(jī)要通信和應(yīng)急用車(chē),具體保留數(shù)量由市公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)編制總量和工作性質(zhì)確定。各縣區(qū)黨政機(jī)關(guān)的保留總量,由市公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)量和人員編制規(guī)模等因素研究確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)可保留機(jī)要通信和應(yīng)急車(chē)輛不超過(guò)2輛。

執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)。在中央確定的17個(gè)執(zhí)法部門(mén)內(nèi),市、縣(區(qū))分別按同級(jí)執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)主管部門(mén)核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)編制數(shù)的60%、70%保留;在中央確定的執(zhí)法部門(mén)之外,擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專(zhuān)門(mén)的執(zhí)法執(zhí)勤機(jī)構(gòu)和人員、需要經(jīng)常性外出開(kāi)展執(zhí)法執(zhí)勤工作的其他部門(mén),市、縣(區(qū))分別按同級(jí)執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)主管部門(mén)核定的執(zhí)法執(zhí)勤車(chē)輛編制數(shù)的50%、60%保留。

特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)。搭載了專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)備、用于執(zhí)行特殊工作任務(wù)的特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē),經(jīng)同級(jí)公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)后,繼續(xù)保留。

調(diào)研和接待用車(chē)。調(diào)研、接待等集體公務(wù)出行用車(chē),原則上以社會(huì)化方式提供。確有特殊要求、無(wú)法通過(guò)社會(huì)化方式提供的,市、縣(區(qū))可分別按照保留公車(chē)總數(shù)1%的比例保留,以中巴車(chē)型為主,實(shí)行總量控制、集中管理、統(tǒng)籌使用。

我市公務(wù)交通補(bǔ)貼劃分為7個(gè)補(bǔ)貼層級(jí),每人每月的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:廳局級(jí)正職1690元,廳局級(jí)副職1560元,縣處級(jí)正職1040元,縣處級(jí)副職960元,鄉(xiāng)科級(jí)正職650元,鄉(xiāng)科級(jí)副職600元,科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元。

改革后,黨政機(jī)關(guān)工作人員在濱城區(qū)、高新區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)這三個(gè)區(qū)內(nèi)公務(wù)出行,按照省批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,自行選擇公務(wù)出行方式,不再報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。

延伸閱讀:濱州黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革6月底完成

4月22日,全市公務(wù)用車(chē)制度改革動(dòng)員會(huì)議召開(kāi),這標(biāo)志著全市公車(chē)改革進(jìn)入正式實(shí)施階段。市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)、政法委書(shū)記胡炳山主持會(huì)議,市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張凱講話(huà)。

會(huì)議傳達(dá)了省車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市車(chē)改實(shí)施方案的《批復(fù)》精神,印發(fā)了《濱州市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》,市發(fā)改、機(jī)關(guān)事務(wù)、財(cái)政、人社、審計(jì)等部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志結(jié)合部門(mén)職能,作了發(fā)言。

《實(shí)施方案》明確規(guī)定,今年6月底前完成市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革。通過(guò)改革,建立健全公務(wù)用車(chē)長(zhǎng)效管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)交通費(fèi)用節(jié)約、公務(wù)出行便捷、車(chē)輛管理規(guī)范、監(jiān)管問(wèn)責(zé)有效,形成符合中央、省改革精神和市情的新型公務(wù)用車(chē)制度。

改革后,市級(jí)黨政機(jī)關(guān)參改人員在濱城區(qū)、濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、濱州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi)公務(wù)出行,按照省批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,自行選擇公務(wù)出行方式,不再報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。全市范圍內(nèi)黨政機(jī)關(guān)統(tǒng)一執(zhí)行7個(gè)層次的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),每人每月的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:廳局級(jí)正職1690元、廳局級(jí)副職1560元,縣處級(jí)正職1040元、縣處級(jí)副職960元,鄉(xiāng)科級(jí)正職650元、鄉(xiāng)科級(jí)副職600元,科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元。

會(huì)議指出,各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)清形勢(shì),統(tǒng)一思想,充分認(rèn)識(shí)公務(wù)用車(chē)制度改革的重大意義。取消一般公務(wù)用車(chē),適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,普通公務(wù)出行通過(guò)社會(huì)化提供,其實(shí)質(zhì)就是黨政機(jī)關(guān)通過(guò)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)服務(wù),從源頭上改變公務(wù)用車(chē)由財(cái)政供養(yǎng)和實(shí)物供給的制度,實(shí)現(xiàn)由“養(yǎng)人養(yǎng)車(chē)”向“買(mǎi)服務(wù)”轉(zhuǎn)變。這不僅有利于轉(zhuǎn)變職能,有助于推進(jìn)政府后勤的規(guī)范化、制度化、市場(chǎng)化建設(shè),改變過(guò)去黨政機(jī)關(guān)辦社會(huì)、后勤服務(wù)“大而全小而全”的局面,也有利于激活社會(huì)力量,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,推進(jìn)公共資源優(yōu)化配置,使公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)使用更加合理可控。

會(huì)議強(qiáng)調(diào),各級(jí)各部門(mén)要按照市委、市政府的統(tǒng)一部署,精心實(shí)施,穩(wěn)妥推進(jìn)。一是不折不扣,嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車(chē)制度改革的原則要求。嚴(yán)格按照省核定的車(chē)輛編制和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行總量控制;嚴(yán)格守住節(jié)支這條底線(xiàn),避免出現(xiàn)車(chē)改后公務(wù)交通支出不減反增、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高以及“既坐車(chē)又拿錢(qián)”現(xiàn)象;嚴(yán)格堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化原則,一律不許開(kāi)小灶、搞特殊,或變相提供財(cái)政性補(bǔ)貼。二是以人為本,依規(guī)妥善處理各方利益。公務(wù)用車(chē)制度改革直接關(guān)系到每一位公務(wù)人員、司勤人員的切身利益,各縣(區(qū))在制訂改革新政策及新方案【全文】時(shí)一定要考慮周全,特別是在司勤人員安置問(wèn)題上,充分尊重他們的主體意愿和利益訴求,切實(shí)維護(hù)涉及他們的合法權(quán)益。三是抓好政策銜接,保障公務(wù)出行。各縣(區(qū))、各部門(mén)要深入研究公務(wù)出行社會(huì)化保障的路徑和舉措,通過(guò)完善城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)體系,探索發(fā)展適合公務(wù)出行的交通定制服務(wù)等方式,有效增加社會(huì)化交通供給。四是把握時(shí)間進(jìn)度,統(tǒng)籌推進(jìn)改革。我市車(chē)改將按照自上而下的原則推開(kāi),市級(jí)黨政機(jī)關(guān)先行示范,縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)黨政機(jī)關(guān)加快實(shí)行。市級(jí)各黨政機(jī)關(guān)的改革新政策及新方案【全文】要在5月6日前上報(bào),各縣(區(qū))的改革新政策及新方案【全文】要在5月11日前上報(bào),待市車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后再行實(shí)施。事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè),按照中央、省部署有序推進(jìn)。

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