地鐵有哪些工種職位
地鐵其主要部門分為：運營部、行政、人事部、財務(wù)部、項目部、安保部等
1，行政部一般指領(lǐng)導(dǎo)團體，包括局長、副局長、其他各部總負責(zé)人等
2，人事、財務(wù)、項目和安保相信大家都懂，不多說
3，其主要是運營部，分各個專業(yè)，如機電、信號、通信、線路、車務(wù)、段務(wù)、站務(wù)等。
地鐵工作什么崗位最好
1、司機、綜控員。其實這兩個職位掙得都差不多。工作來看的話， 綜控員比較好，因為在站里工作，比司機要輕松。這兩個職位都是比較適合男生。
2、售票員。 這個比較適合女生去做 。
3、安全員。這個工作比較適合男生去做，但是工資少了點。
4、通號。這個是管理信號和自動售檢票系統(tǒng)的。 是個比較滋潤的職位， 工資也還行。
5、機電、線路。機電平常負責(zé)管理車站的風(fēng)、水、電方面的東西。 線路就是負責(zé)跟軌道有關(guān)系的，不過機電要比線路工資多一點。
6、供電。 還有電梯隊的工作。工作比較輕松。
地鐵員工工資待遇怎么樣
1. 地鐵員工培訓(xùn)合格后，進入崗位實習(xí)，實習(xí)期三個月，工資底薪1800?2400元/月，加班補助另計，綜合薪資3000??3500元/月。
2. 地鐵員工轉(zhuǎn)正后工資底薪2200?3000元/月，加班補助另計，綜合薪資3500??4600元/月。
實際情況地鐵運營有限公司并不像很多普通大眾的想象中那么好，同樣作為大型國企，遠遠比不上電力、電信這些壟斷國企，待遇也不如外面的人想象的那么高。
派遣工加四金，薪水待遇和正式工差距蠻大的，勞動合同和HR部門簽訂。勞務(wù)工是指那些站臺上的站務(wù)員，工作很辛苦，然而報酬卻是十分低，基本就1000多而已。
“車票配收員”在未扣社保前，月工資為2350元左右。附注：“編碼/分揀員、車票處理員、收益審核員、結(jié)算員、中央監(jiān)控員”這些都是與“車票配收員”同等級別的崗位，因此其月工資標準與“車票配收員”一致。
首先要說說地鐵這個特殊的行業(yè)。地鐵是一個高度依賴地方財政的高投入高虧損低營收的行業(yè)。另外，地鐵也是交通發(fā)達的現(xiàn)代化城市標簽。所以，建地鐵已經(jīng)儼然成為一種虛榮的沖動。
實際上，在地鐵以外有很多可以選擇，比如說，BRT、有軌電車、跨座式單軌，這些造價遠低于地鐵的交通，同樣是擁有最頂格級別的路權(quán)，同樣能解決交通問題。
