很多高考考生填報志愿選了飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)，但是不一定真的了解飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)，本文小編幫大家整理了關(guān)于飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向的相關(guān)信息，供大家了解飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)作參考！
1、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)介紹和簡介
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必要的基本文化知識，具有創(chuàng)新精神，具備飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和較強實踐動手能力，從事飛機結(jié)構(gòu)修理生產(chǎn)第一線工作的高等技術(shù)應用性專門人才。
2、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)未來就業(yè)前景
我國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰�。�?jù)波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。
3、飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)方向分析
主要面向航空公司、飛機維修企業(yè)，在飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機客艙設施修理以及航線維修崗位群，從事飛機結(jié)構(gòu)修理及管理等工作。
