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想學車找如約 先培訓后付費
羊城晚報訊 記者馬化展、實習生李曉潔報道：教練太“黑”，等待時間太長，考試遇潛規(guī)則……以前學車遇到的煩心事兒，有望通過廣州市機動車駕駛員培訓平臺“如約學車”模式得到解決。
昨日，廣州市機動車駕駛員培訓平臺“如約學車”正式上線。消費者可通過如約學車APP，選擇駕校、報名，可自主選擇教練、安排學習時間，還可先學車后付費。學習完成后若不滿意，還可向駕校提出申訴，整個培訓過程受到廣州駕培協(xié)會和市交通部門的多重監(jiān)督。
提供“一對一”服務“計時收費”
去年12月，公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》（以下簡稱“《改革意見》”），提出要盡快推進駕培改革，主要內容包括：在16個城市試點小型汽車自學直考、推行駕校計時培訓計時收費、建立駕照統(tǒng)一考試預約平臺實行自主報考等。
廣東省交通運輸廳《關于印發(fā)2016年運輸工作要點及運輸服務更貼近民生實事的通知》中也提出“開展駕培改革試點工作，創(chuàng)新培訓方式”的工作目標。
據了解，“如約學車”平臺是在廣州市交通部門指導下，由廣州市機動車駕駛培訓行業(yè)協(xié)會組織建設并運營的“計時培訓、計時收費、先培訓后付費”的學車平臺，該平臺運用“互聯(lián)網+”思維改造傳統(tǒng)培訓模式，實現(xiàn)“學員網上選擇駕校、預約教練和預約時間、計時培訓、計時收費、先學后付、學后評價”的計時收費新模式。
據廣州市交通信息化建設投資營運有限公司項目經理張名山介紹，學員完成線下報名、資格審核后，可直接在“如約學車”APP注冊登錄，再根據自身實際情況選擇心儀的駕校、教練，預約好時間，就可以直接去駕校學習了。學員可選擇“一車一人”，也可選擇“先培訓后付費”。
34家駕校1200位教練可供選擇
廣州市駕培協(xié)會秘書長陳偉文表示，相比傳統(tǒng)的駕校收費模式，“如約學車”的最大亮點在于更公開、更透明，學員可自主選擇駕校和教練。如果學員對培訓過程或教學內容不滿，可以直接向駕校反映，也可在“如約學車”APP上申訴，駕校會在當天進行處理；如果對處理結果仍有不滿，用戶還可向廣州市駕培協(xié)會投訴。
與傳統(tǒng)駕校學車相比，在“如約學車”平臺培訓，總費用能降低10%?20%。據陳偉文介紹，目前在傳統(tǒng)駕校學車總費用在6000元左右，須一次性繳清；而在“如約學車”平臺學車，學員報名時需支付900元的綜合服務費、實操結業(yè)考核費和理論教學培訓費，在接下來的實操培訓階段，一般一個學時為120元左右。根據國家教學大綱規(guī)定，駕駛培訓一般需要37個學時，按照此標準，整個流程下來，學員大約需要支付5000元。
陳偉文透露，目前廣州共有96個駕校，11000多名教練，從去年11月開發(fā)“如約學車”平臺至今，經過多輪測試后，如今參與首批運營的駕校共有34家，配備1200輛教練車和1200個教練員。預計到今年年底，加入“如約平臺”的駕校將超過60家。
據介紹，“如約學車”APP目前僅能在安卓手機系統(tǒng)安裝使用，ios系統(tǒng)手機將于7月才能使用。
