【第1篇】
歷史的車輪碾壓出歲月的痕跡，見證著中國制造業(yè)艱辛的發(fā)展歷程。30年前國務(wù)院頒布《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》，那時(shí)的中國，貧窮而落后，不過他們知道一個(gè)國家要想不受制于人，有些東西必須自己制造，無論是過去還是將來，那時(shí)的中國有一句口號(hào)“自力更生”，他們寧可餓著肚子也要打下中國的基礎(chǔ)。
在《國之砝碼》中，令我印象深刻的莫過于那個(gè)普通的焊接工人楊建華，他用智慧的雙手，豐富的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持不懈的摸索，制造出百萬噸乙烯壓縮機(jī)的外殼，他用一名普通工人的創(chuàng)新與汗水打破了外國產(chǎn)品多年的壟斷，制造的大型壓縮機(jī)超過800臺(tái)，為國家節(jié)省6億多美元的進(jìn)口投入，這是一個(gè)多么不容易的創(chuàng)新啊。
當(dāng)看到中國徐州徐工集團(tuán)時(shí)，我的內(nèi)心充滿著自豪，因?yàn)槲沂且幻旃と恕＿�記得徐工集團(tuán)第一次參加寶馬展時(shí)，當(dāng)時(shí)的國外制造業(yè)已非常發(fā)達(dá)，而中國還是以進(jìn)口國外產(chǎn)品為主，當(dāng)中國工程師看到德國先進(jìn)產(chǎn)品時(shí)，問他們：“我們可不可以拍張照片?”而他們的回答是你們可以全程錄下來，但又悄悄的說反正你們永遠(yuǎn)也做不到。這是多么的嘲笑與諷刺，而正是這句話激勵(lì)著中國工程師10年。往前走海闊天空，他們用辛勤與汗水鑄就了10年后工程機(jī)械翻天覆地的變化，在 2012年寶馬展中奪下最大訂單，展現(xiàn)了徐工產(chǎn)品卓越的品質(zhì)，令德國專家對(duì)中國產(chǎn)品的態(tài)度有了戲劇性的變化。
我們?cè)谥袊念I(lǐng)土使用著我們自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，建筑我們的家園。王民說：“中國工程機(jī)械已在激烈的競爭環(huán)境中殺出一條血路�！比俪砷L的中國企業(yè)已經(jīng)不介意別人的態(tài)度與眼光。她叫孫麗，是徐工集團(tuán)的一名設(shè)計(jì)師，在她身上肩負(fù)著世界上最大起重機(jī)4000噸起重機(jī)的設(shè)計(jì)，柔弱的肩膀，歷經(jīng)兩年多的努力，迎來了那個(gè)最緊張的時(shí)刻，她的研發(fā)成果終于成功了，所有人欣喜若狂，這是工程機(jī)械的又一次重大突破。在丙烯塔安裝過程中僅僅花費(fèi)了5個(gè)小時(shí)，而在過去需要三個(gè)月時(shí)間來完成，這臺(tái)機(jī)器之所以能夠吊起巨大重物，離不開它身后更重的砝碼，機(jī)器如此，國家更是如此。
我們有一個(gè)夢(mèng)想，中國億萬人民的夢(mèng)想，人民生活更加小康，國家更加富強(qiáng)，我們?cè)谟脤?shí)際行動(dòng)向世人展示著我們的進(jìn)步與發(fā)展，中國在逐漸強(qiáng)大，如今的中國已經(jīng)令世人刮目相看。我們有一個(gè)夢(mèng)那是中國夢(mèng)，中國富強(qiáng)夢(mèng)，它讓我們團(tuán)結(jié)一致，共同努力，攜手并進(jìn)，未來的中國，將有更多的歡聲笑語，“太陽的曙光”將溫暖每一處地方，照亮每一處心房。中國夢(mèng)，我的夢(mèng)，它猶如一盞指明燈，照在每個(gè)人的臉上，照亮更加豐沛的人生，也照亮更加燦爛的中國。
【第2篇】
《大國重器》精選了中國裝備制造業(yè)的機(jī)床、軌道交通、工程機(jī)械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、船舶、關(guān)鍵零部件、節(jié)能裝備等10余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。以獨(dú)特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程和取得的成就，通過人物故事和裝備制造中的細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時(shí)，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景，全面展現(xiàn)近30年來我國裝備工業(yè)取得的偉大成就。
目前各類媒體去工業(yè)化傾向嚴(yán)重，全國財(cái)經(jīng)類媒體很多，但用于房地產(chǎn)、金融、證券、投資之類非工業(yè)類經(jīng)濟(jì)報(bào)道太多，而關(guān)于工業(yè)的報(bào)道不僅偏少，且負(fù)面居多(如產(chǎn)能過剩、虧損破產(chǎn)、污染嚴(yán)重等)。這讓社會(huì)很多人無法體會(huì)工業(yè)(如裝備制造業(yè))對(duì)國家、對(duì)國計(jì)民生的重要性與工業(yè)人的艱辛奉獻(xiàn)。正如《中國工業(yè)報(bào)》社社長陳衛(wèi)在《大國重器》開播式上所說的那樣，長期以來，以我國工業(yè)發(fā)展為題材，特別是展示裝備制造業(yè)的影視作品少而又少，《大國重器》了卻了裝備制造人對(duì)工業(yè)題材影視展現(xiàn)的心愿，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢(mèng)”鼓與呼。
長期以來工業(yè)被媒體忽視，作為工業(yè)人主體的工程師、技術(shù)工人群體也自然被媒體所“遺忘”。在這個(gè)娛樂至死的年代，各類娛樂明星充斥著電視與媒體，整個(gè)社會(huì)很難看到工程師、技術(shù)工人的身影與貢獻(xiàn)，其地位也遠(yuǎn)低于公務(wù)員，于是青年學(xué)子逃離工科成風(fēng)，工程師、技術(shù)工人隊(duì)伍后繼乏人也就不足為怪了。而紀(jì)錄片《大國重器》盡管也有政府官員與企業(yè)高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀(jì)錄大國重器研制、生產(chǎn)本身，且將更多的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了生產(chǎn)一線的工程師與技術(shù)工人，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，真實(shí)記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術(shù)工人在挑戰(zhàn)制造極限、攻克技術(shù)難關(guān)中所付出的艱辛與創(chuàng)造性貢獻(xiàn)，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢(mèng)想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，從中國制造升級(jí)為中國創(chuàng)造，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。是他們讓高鐵飛奔、讓航母遠(yuǎn)航、讓神舟飛天、讓蛟龍(深潛器)入海;也是他們讓我們的國家日益強(qiáng)大，國際地位不斷提高。他們和全國工業(yè)系統(tǒng)的無數(shù)工程師、技術(shù)工人才是中國社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)者;他們才是共和國真正的脊梁。這是一曲中國工程師、技術(shù)工人的頌歌。
主攻高端制造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)——這是中國工程機(jī)械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點(diǎn)。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機(jī) SD90-5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅(jiān)韌的山推團(tuán)隊(duì)精神，看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品，看到了中國工程機(jī)械的希望�！伴_天神推”SD90-5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機(jī)。產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國大馬力推土機(jī)的整機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及推土機(jī)大馬力傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國家工程機(jī)械行業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
“這個(gè)產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多，過去完全靠進(jìn)口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進(jìn)口產(chǎn)品。”山推股份董事長張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推SD90-5的推出，也向全球工程機(jī)械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻(xiàn)。
中國工程院曾對(duì)全國5000名工程技術(shù)人員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查表明：超過80%的被調(diào)查者認(rèn)為目前工程師職業(yè)的社會(huì)地位“一般”或“偏低”，對(duì)個(gè)人收入的滿意度僅為53.75%。而2010年7月，中國科協(xié)5年一次的“全國科技工作者狀況調(diào)查”更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因，有近半數(shù)的科技工作者表示如有機(jī)會(huì)更愿從事企事業(yè)管理、公務(wù)員等其他職業(yè)。
一項(xiàng)問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小學(xué)生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學(xué)家的也有，但對(duì)工程師的了解卻極為模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的職業(yè)”選項(xiàng)中，僅有10%的選擇與工程師沾邊。
這些調(diào)查結(jié)果實(shí)在讓有識(shí)之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業(yè)，相反，公務(wù)員中愿意子承父業(yè)的比例高達(dá)近100%。高校報(bào)考中逃離工科盛行，工科專業(yè)很難招到一流的學(xué)生，這意味著我國工程師隊(duì)伍面臨后繼乏人的危機(jī)，而城市獨(dú)生子女更是無人愿當(dāng)工人。
在當(dāng)今中國，與工程師、技術(shù)工人嚴(yán)重短缺、實(shí)體經(jīng)濟(jì)萎靡不振形成鮮明對(duì)比的是，以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟(jì)惡性膨脹，投機(jī)炒作成風(fēng)。虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多如牛毛的開發(fā)商、股評(píng)師、操盤手們甚囂塵上，成了社會(huì)和媒體的寵兒。而重要的財(cái)富創(chuàng)造者即全國多達(dá)上億，奮戰(zhàn)在(實(shí)體經(jīng)濟(jì))工業(yè)生產(chǎn)與工程建設(shè)第一線的工程師、技術(shù)工人則快成了被社會(huì)“遺忘”的人群。
《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領(lǐng)域進(jìn)軍的企業(yè)家，有數(shù)控機(jī)床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動(dòng)車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個(gè)車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會(huì)被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個(gè)國家的夢(mèng)想才有了最堅(jiān)強(qiáng)的依托!打造大國重器需要知識(shí)和技術(shù)，同樣需要信念和風(fēng)骨。
作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀(jì)錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對(duì)于中國裝備工業(yè)“大而不強(qiáng)”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強(qiáng)國之本”，《大國重器》這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對(duì)工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪!
有的人說過，機(jī)械制造是一個(gè)國家的鋼鐵之軀，所有文化經(jīng)濟(jì)的繁榮，都建立在機(jī)械這個(gè)堅(jiān)實(shí)龐大的骨架上�？v觀國家的繁榮富強(qiáng)之路，機(jī)械裝備為國家貢獻(xiàn)如此之大。無論是青藏鐵路，還是南水北調(diào)，處處都是機(jī)械人的身影。
俱往矣，風(fēng)流人物如落紅，化作春泥，感染著一代又一代的青少年們。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們，你是否還有當(dāng)年那種以濟(jì)世報(bào)國為己任的擔(dān)當(dāng)，你是否還有為中國崛起而讀書”的慷慨激昂，你是還有“我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的壯志豪情?
