航空航天專業(yè)就業(yè)前景廣闊，工資待遇也不錯。航空航天專業(yè)畢業(yè)后可從事與航空航天工程有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作，航天空間設(shè)計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱。
一、航空航天專業(yè)畢業(yè)待遇如何
航空航天專業(yè)一般指航空航天工程，航空航天工程工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域，成為社會進(jìn)步的強大動力。從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。
航空航天工程專業(yè)就業(yè)情況是比較好的，工資待遇高。從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告顯示，航空航天類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。
近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇較好。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長搭建了理想的平臺。
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、性能測試、生產(chǎn)制造、維修養(yǎng)護和教學(xué)工作，未來發(fā)展不可限量，工資逐漸增高。
二、航空航天包括哪些專業(yè)
| 序號 | 門類 | 專業(yè)類 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 學(xué)位授予門類 | 修業(yè)年限 |
| 1 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082001 | 航空航天工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 2 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082002 | 飛行器設(shè)計與工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 3 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082003 | 飛行器制造工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 4 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082004 | 飛行器動力工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 5 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082005 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 6 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082006T | 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 工學(xué) | 四年 |
| 7 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082007T | 飛行器適航技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 8 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082008T | 飛行器控制與信息工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 9 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082009T | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 工學(xué) | 四年 |
| 10 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082010T | 智能飛行器技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 11 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082011T | 空天智能電推進(jìn)技術(shù) | 工學(xué) | 四年 |
| 12 | 工學(xué) | 航空航天類 | 082012T | 飛行器運維工程 | 工學(xué) | 四年 |
三、航空航天專業(yè)介紹
航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰�，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計方面的基本能力。
