山東濟南公車改革新政策及新方案【全文】最新消息

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繼《山東省公務用車制度改革總體方案》和《山東省省級黨政機關公務用車制度改革實施方案》出臺之后,濟南市公車改革新政策及新方案【全文】制定已經(jīng)全面鋪開,按照要求將于12月15日前上報。

范圍包括市縣街三級

通知明確,各市黨政機關公務用車制度改革實施方案應包括以下范圍:市級黨政機關及符合參改條件的市屬功能區(qū)管理機構;所屬各縣(市、區(qū))級黨政機關及符合參改條件的縣屬功能區(qū)管理機構;各縣(市、區(qū))所屬各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的黨政機關。

實施內容方面,各市黨政機關公務用車制度改革實施方案,除明確公車改革的政策要求外,通知要求還應重點提供以下內容:參加車改的公務員、參公管理人員、機關工勤編制人員、司勤人員的數(shù)量;各類參改車輛的數(shù)量。改革后擬保留的各類公務用車數(shù)量,包括保留的實物保障工作用車、機要通信和應急用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、行政執(zhí)法用車、特種專業(yè)技術用車、接待和調研用車的數(shù)量。改革后公務交通費用的節(jié)支率測算結果及說明。擬取消公務用車的處置辦法、執(zhí)法執(zhí)勤用車改革辦法和司勤人員的安置辦法。

各市的公務用車制度改革實施方案,于12月15日前報送至省車改辦。具體報送程序為,各市公務用車制度改革實施方案編制完成后,要先行與省車改辦溝通,按照省車改辦提出的修改意見進行完善后,再提交本級黨委、政府審定,實施方案由各市公務用車制度改革領導小組組長簽發(fā)、以各市公務用車制度改革領導小組名義正式報送。

濟南市執(zhí)行省級標準

公務交通補貼是關注的焦點之一。據(jù)了解,濟南市車補執(zhí)行省級黨政機關標準。

根據(jù)《山東公務用車制度總體改革》和《山東省省級黨政機關公務用車制度改革實施方案》,全省公務交通補貼劃分7個補貼層級。省級黨政機關按照上述補貼標準發(fā)放。方案中還特別提及“省級黨政機關和濟南市執(zhí)行同一標準”,這意味著濟南市級車改公務交通補貼也劃分7個層級,即:每人每月廳局級正職1690元、廳局級副職1560元,縣處級正職1040元、縣處級副職960元,鄉(xiāng)科級正職650元、鄉(xiāng)科級副職600元,科員辦事員和機關工勤編制人員500元。

城區(qū)內公務出行不再報銷

濟南公車改革新政策及新方案【全文】出臺后,如果到商河縣等縣域公務出行,如何處理呢?17日,記者從有關部門了解到,根據(jù)方案要求,各級各地要綜合考慮公務出行成本、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會承受能力、轄區(qū)面積、自然地理環(huán)境、實際承擔的工作職責等因素,合理確定交通補貼標準。各市之間的補貼標準差距不得超過20%,同一市域內執(zhí)行統(tǒng)一的補貼標準。

據(jù)相關負責人介紹,車改補貼,補的是近距離出行,工作日每天8小時上班時間內的公務出行,而不是 出差。省級車改方案為此劃定了公務交通補貼區(qū)域范圍,在這個區(qū)域內的公務活動,按照固定額度發(fā)放車補。

“濟南市和省級車改一樣,劃定了補貼區(qū)域范圍!痹撊耸勘硎,發(fā)放補貼后,濟南市級黨政機關工作人員在濟南市城區(qū)內,包括歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū)公務出行,要自行選擇出行方式,不再報銷公務交通費用。而去章丘、商河、濟陽、平陰等地,按差旅報銷。

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