高考材料作文熱點(diǎn)素材范本(5篇)

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關(guān)于共享單車的作文素材
共享單車競(jìng)爭(zhēng)激烈。共享單車是指企業(yè)與政府合作,在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。共享單車的出現(xiàn)對(duì)于出行是一件極為便捷的事情,隨著各品牌單車的不斷投放,由共享單車所引發(fā)的交通擁堵、隨便停放等現(xiàn)象,也成了讓各方頭疼的問題所在。隨著共享單車的逐步普及化,破壞共享單車的亂象屢見不鮮。記者走訪發(fā)現(xiàn),并非所有共享單車都“共享”了,除被破壞之外,一些共享單車甚至變成了“私家車”。占為己有、惡意破壞、改裝兜售、亂停亂走,“共”享單車,誰在“私”享?

1、共享單車第一個(gè)層面上的法律問題,涉及交通和市容城建的行政管理問題。
共享單車涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理,甚至涉及刑法和民法的基本財(cái)產(chǎn)類法律問題。上述法律法規(guī)能否在騎行過程中得到良好貫徹,在某種程度上體現(xiàn)了國(guó)民的法律素養(yǎng)。
在共享單車熱潮噴涌的當(dāng)下,很多問題已經(jīng)超出了道德的約束范圍,上述法律法規(guī)能否在騎行過程中得到良好貫徹,在某種程度上體現(xiàn)了一國(guó)國(guó)民的法律素養(yǎng)。這種法律素養(yǎng)甚至決定著共享單車經(jīng)濟(jì)模式能走多遠(yuǎn)。
人們更習(xí)以為常的是有關(guān)部門對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理,對(duì)于非機(jī)動(dòng)車尤其自行車的違章問題,或偶以道德問題譴責(zé),或視而不見。但實(shí)際上,非機(jī)動(dòng)車違章問題的多見程度甚于機(jī)動(dòng)車,早已是交通管理的老大難。
2、除了交通管理問題,市容管理問題也十分突出。
共享單車的一個(gè)顯著特點(diǎn)是無樁停放、即走即停。這一特點(diǎn)讓騎行更加便利快捷,也讓共享單車模式得以迅速傳播。但同時(shí),無序停放、過度投放的問題已經(jīng)困擾到城市管理者。
共享單車停放在公交站臺(tái)、地鐵出入口、行人和機(jī)動(dòng)車道、小區(qū)綠化帶、盲道等問題日益突出。本來就是一個(gè)老大難的交通問題,應(yīng)當(dāng)如何管理?市容城建部門又該如何監(jiān)管?如果尺度過大過死,可能會(huì)被詬病因噎廢食,影響新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)的發(fā)展,就如同當(dāng)年的專車那樣;如果放任不管,有一天某一個(gè)街道會(huì)被廢銅爛鐵的單車占據(jù),有一天交通會(huì)被無序行駛的單車阻塞。
未按要求停放、未按要求騎行,除了違反行政法規(guī)外,在民法層面上,便是一種違約行為,說到底是一種不誠信的行為。尤其在約束和監(jiān)督機(jī)制欠缺的共享單車模式下,一般違約和侵權(quán)行為都不會(huì)被追究責(zé)任,那么誠信原則顯得更為重要。這也是騎行者最基本法律素養(yǎng)的表現(xiàn)之一。
3、解決最后一公里問題
公共出行的“最后一公里”問題一直是許多城市交通系統(tǒng)面臨的難題。在北京、上海等一線城市,這個(gè)問題顯得尤為突出。例如,如果家到地鐵站口的距離較遠(yuǎn),除步行之外的通勤方式就只能選擇自行車、“蹦蹦車”以及“摩的”等黑車。快遞業(yè)的“最后一公里”,衍生出的需求催生出各種快遞柜和代收服務(wù)的商機(jī)。
關(guān)于愛心的社會(huì)熱點(diǎn)素材:愛衣墻只有善心善意還不夠
我們的社會(huì)并不缺乏熱情與愛心,但是,用好市民愛心,讓他們的善意能夠真正幫助到需要幫助的人,需要良好的管理與維護(hù)制度作為支撐
近日,第一個(gè)“白云愛衣墻”在廣州市白云區(qū)嘉禾望崗志愿驛站亮相,社區(qū)里的貧困人員以及流浪人員等,都可以根據(jù)實(shí)際需要,免費(fèi)領(lǐng)取愛衣墻內(nèi)干凈的衣物。愛衣墻由志愿驛站提供場(chǎng)地,目前由廣州好人尚丙輝關(guān)愛外來務(wù)工人員工作室提供清洗、消毒后的市民捐贈(zèng)衣物。
“有需要,請(qǐng)帶走;有閑物,請(qǐng)帶來”。起源于國(guó)外的愛心衣物墻活動(dòng),是一項(xiàng)二手衣物捐贈(zèng)的公益活動(dòng)。在城市街道的墻面,釘上一些釘鉤,讓過路人將自己多余的衣服掛上捐出,有需要的人則可以選擇合適的穿上帶走。因?yàn)殚T檻低、人人可參與,進(jìn)入中國(guó)后,在很短的時(shí)間內(nèi)就在全國(guó)許多城市迅速普及開來。
可是,從目前各地運(yùn)行的情況來看,愛衣墻卻有些水土不服。有的愛衣墻因設(shè)置在地下通道,運(yùn)行不久就被環(huán)衛(wèi)部門“取締”;有的愛衣
墻很短時(shí)間就收到幾千件衣服,卻無處堆放,整理成問題;有的捐贈(zèng)人把愛心墻當(dāng)成了處理舊衣物的“垃圾站”,不少衣服太舊不適合使用;有的捐贈(zèng)衣服被人取走賣舊衣牟利……可見,要讓小小的愛衣墻真正發(fā)揮作用,幫到那些有需要的人,除了有善心善意之外,還需要有些管理上的技術(shù)手段,保證捐衣有序,取衣方便。
首先,在愛衣墻地點(diǎn)的選擇上,不可隨意亂放,給城市管理造成不便。二是在衣服的捐贈(zèng)上,需要管理與維護(hù)。否則,舊衣堆積成山,許多未經(jīng)清洗與消毒,反而會(huì)帶來衛(wèi)生防疫安全問題。
從目前的情況來看,白云愛衣墻顯然已經(jīng)吸取之前其他不少地方的經(jīng)驗(yàn)。首先,有了固定的場(chǎng)所,讓市民捐贈(zèng)的衣物能夠有更好的保管條件。其次,衣服由專門的公益組織進(jìn)行清洗和消毒,可以讓人放心取用,也可以杜絕想通過賣舊衣牟利的人。但是,一些細(xì)節(jié)服務(wù)如何更人性化還需要進(jìn)一步完善,比如,志愿驛站有人值守可能會(huì)讓有需要的人不好意思取用;公益組織無法提供大規(guī)模的舊衣清洗、消毒服務(wù),等等。如何解決好這些問題,需要在實(shí)踐中不斷摸索。
蘇炳添:為亞洲人的速度代言
【素材關(guān)鍵詞:拓荒,創(chuàng)造,新天地,改變,突破】
8月23日,在北京田徑世錦賽男子100米半決賽上再次跑出9秒99的成績(jī),成為首位殺入世錦賽百米決賽的亞洲運(yùn)動(dòng)員。 8月29日,蘇炳添和莫有雪、謝震業(yè)、張培萌代表中國(guó)隊(duì)在男子4×100米預(yù)賽以37秒92的成績(jī)打破亞洲紀(jì)錄,決賽又以38秒01勇奪亞軍,創(chuàng)造了亞洲田徑的歷史。
蘇炳添雖然個(gè)子不高,但是身材勻稱,在跑的時(shí)候節(jié)奏感很好,眼神顯得很堅(jiān)定,跑出去那種氣勢(shì)就像脫韁的野馬,步頻快,很有殺氣。蘇炳添是中國(guó)田徑的明星之一,在波蘭索波特戰(zhàn)60米比賽后,他成為了中國(guó)田徑史上里程碑式的英雄人物。而了解蘇炳添的人都知道,生活中他是一個(gè)踏實(shí)、低調(diào)、專注于訓(xùn)練的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。
哈佛校長(zhǎng):出自名門的“叛逆女孩”
【素材關(guān)鍵詞:負(fù)責(zé),改變,突破,換位思考】
2007年10月12日,具有男性精英色彩的哈佛大學(xué)迎來了第一位女校長(zhǎng)福斯特。這一消息受到了眾多哈佛女性教授的熱烈歡迎。 福斯特曾屢次強(qiáng)調(diào):“我不是哈佛女校長(zhǎng),我是哈佛校長(zhǎng)!睍r(shí)至今日,她對(duì)“男女平等”這個(gè)命題,有了更深刻的理解。3月17日,在回答清華學(xué)子的提問時(shí),福斯特也談到,“當(dāng)校長(zhǎng)8年來,我明白了自己應(yīng)該欣然接受‘我是哈佛女校長(zhǎng)’這個(gè)事實(shí)。我周圍的人應(yīng)該理解,這個(gè)領(lǐng)域的其他工作者可以擁有和我一樣的工作和位置,并且可以坐上比我還要高的位置。這不是性別的問題,而是他們覺得自己能做什么、如何做的問題!
美國(guó)對(duì)交通違規(guī)處罰
【關(guān)鍵詞:借鑒,法制】
美國(guó)的各級(jí)政府一般不會(huì)公布每年美國(guó)人交通違規(guī)罰款的數(shù)額,但在美國(guó)住長(zhǎng)了人都會(huì)知道,只要經(jīng)濟(jì)不好,政府財(cái)政吃緊,那警察開出的交通違規(guī)罰單就會(huì)哧溜溜的往上漲,盡管老百姓也罵政府掙的這是黑心錢,但那也只能怨自己開車不守規(guī)矩。你想大馬路上如果同時(shí)有3個(gè)人超速,警察只能一次抓一個(gè),抓到誰,誰就只能是認(rèn)倒霉。不過話說回來,開車還是守規(guī)矩的好,出了事搞不好連命都得搭上。一般估計(jì),美國(guó)每年民眾領(lǐng)到的交通罰單約在2500萬至5000萬張之間,繳納的罰款金額在37億至75億美元之間。

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